长沙***交通设施护栏板安装队信赖推荐「多图」

***交通设施护栏板安装队是因为其型材热镀锌管具有很强的抗腐能力，但是再厉害的抗腐能力也抵不过强酸强潮的侵袭，所以，镀锌管的喷粉层工艺就尤为重要了，道路护栏具有喷粉层良好的保护，可以做到30年不生锈，锌钢型材在安装可使用过程中需要注意一些事项。***交通设施护栏板安装队

 首先在安装过程中，要注意防水套的安装，不能让雨水从内部侵蚀管材，做到由内至外表里如一，管材在切割时要使用水磨切割机，可以保持切口平整，不会将锌层及喷粉层***，在安装过程中只需做到这两点，就可以保证您的锌钢护栏更加坚固持久。***交通设施护栏板安装队

1、用于高速公路上的波形护栏配置：护栏板4320*310*85*4.0mm，立柱140*4.5*2150，防阻块4.5，拼接螺栓用M16*42，连接螺栓M16*45，主螺栓M16*180，垫片4.0，喷塑。价格115元

2、用于省道上的波形护栏配置：护栏板4320*310*85*4.0mm，立柱140*4.5*1980，防阻块4.0，拼接螺栓用M16*42，连接螺栓M16*45，主螺栓M16*170，喷塑。价格96元***交通设施护栏板安装队

3、用于县道上的波形护栏配置：护栏板4320*310*85*3.0mm，立柱114*4.5*1980，防阻块4.0，拼接螺栓用M16*35，连接螺栓M16*42，主螺栓M16*150，喷塑。价格85元***交通设施护栏板安装队

4、用于乡道上的波形护栏配置：护栏板4320*310*85*3.0mm，立柱114*4.5*1600，托架，拼接螺栓用M16*35，连接螺栓M16*42，主螺栓M16*150，喷塑。价格78元

因钢材价格波动较大，价格仅供参考***交通设施护栏板安装队

纵观国内多数交通事故，大部份都是失控的车辆，因为车速过快撞向路边，运气好的，是车辆受点损失，运气不好，路边是悬崖，冲出道路，造成车毁人亡，得不偿失，给生命财产安全造成极大的威胁。

由于我国属于多山地形，高速路段起伏地区较多、坡陡弯急、山高谷深，而路面除了安装一些警示性标志外，没有装配任何防撞措施，一旦发生事故极易造成车坠人亡。所以，国内对于一些高速公路路段要求安装一定的防撞措施。***交通设施护栏板安装队

据悉，一般是二、三级以上高速公路建设，都要求安装防撞护栏，否则不予验收。

我们公司生产的波形高速公路护栏采用国内的Q235冷轧钢板，刚柔兼备，具有抗吸收的防撞能力，通过独特的波浪形外观设计，分散冲撞产生的压力，再加上深埋入地基的立柱变形，分解冲击压，大大的降低了车辆行驶中所产生的风险，很大程度上保证人们的生命财产安全。***交通设施护栏板安装队

波形防撞护栏流线形的设计，和景区，山区的道路结合，形成一道独特的风景线，让游客在路上也会感到赏心悦目。防撞护栏钢板经过特殊处理，大大提高了使用寿命，同时增加了抗老化的能力。***交通设施护栏板安装队

随着我国汽车交通运输业的不断发展,现有的一些高速公路已经难以满足当前的交通需求,急需扩大和改革.同时,对高速公路波束钢护栏的改造和再利用也需要加以考虑.***交通设施护栏板安装队

如果重新安装护栏,原有的护栏需要拆除,立柱拉出难度较大,操作影响较大,对肩的损伤较大,施工量大,难度大,施工成本高.改造后的路波束钢轨护栏的结构包括原护栏柱、原浪板、原阻力块和原连接构件.原波形板通过原电阻块和原连接构件固定在护栏柱上,还包括新的护栏柱.***交通设施护栏板安装队

栏的列和新添加的列交错,原护栏柱配有原护栏连接高，和原来的护栏是附加到高列新电阻块和新设备修复新一波板的连接.护栏的新柱由新的防御块和新的连接结构固定,固定原有的波板和新的波梁。

在不改变现有护栏的情况下,采用道路波束钢轨护栏可以大大提高道路侧波束护栏的保护能力.充分利用原有护栏材料,减少了更换护栏的工作量,节约了大量费用,影响了现行护栏改造的道路运行情况.***交通设施护栏板安装队